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【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

民航资本网2020年1月13日消息:亚洲正逐渐成为世界商旅市场的焦点。按照预测,环球商旅市场将在2020年达到1.6万亿美元的规模,亚洲地区的商旅支出2025年将达到9000亿美元,占环球总规模的一半。

而在蓬勃发展的亚洲商旅市场中,中国的发展尤其令人瞩目。2017年起,中国超过美国成为环球最大的差旅市场,超对折的中国企业2019年差旅支出较2018年有所增长,中国差旅市场规模仍在增加,将来将不停迎来庞大的机遇和新的发展阶段。

面对日益增长的商旅出行市场,商务客在出行方面的需求也变得更加复杂多样,个性化、品质化已逐渐酿成商旅市场衍变的细分趋势。

商务客出行特性分析

CAPSE2019年游客个性化出行偏好调研结果显示:超5成的商务客仅国内出差,对折以上商务客年出差频次在10次以内,2到3天的出差时长反映着国内商务客以短差居多。国内短途出差还是商务客目前的主要出行特性。

即使有八成商务客有坐飞机出行的习惯,但在出行选择上仍会多方考量。4小时以上的行程中,飞机速率快、能节省时间是商务客选择的主要原因,但在4小时内的行程中,高铁车厢内活动空间大、准点率高和无需提前太久到火车站等上风对于商务客显然更具吸引力。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

差旅行程更加便利容易并节省时间、保障人身安适和完成公司的营业目的是商务客的三个主要关注点,但差别职位的商务客同样有显著区别:商务客中一线员工出差更关注小我层面,如:行程更加便利容易并节省时间、保障人身安适、均衡工作和小我生活和尽量削减压力或不须要的分心;高层办理者更关注公司层面,如:完成公司的营业目的,以及为公司省钱。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

从购票特性来看,超一半商务客会提前1到3天购买机票,比一般游客购票时间更晚,因此所享受的机票折扣也更小,购买机票时,商务客对指定座位更加看重,而对其他办事的需求较小。

从购票渠道来看,虽然超一半商务客能自由选择渠道预定行程,但仍有四分之一的商务客只能通过公司预定,相较而言,职位越高、企业规模越小,预订行程体例越自由:250人以下的企业和高层办理者商务客更多必要本身自由选择渠道预定行程;1500人以上的企业和一线员工更多只能通过公司预订。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

与所有游客一致,价格更自制是商务客选择预订渠道(机票、酒店、接送机等)的首要考虑因素,但相较于所有游客,报销单据获取的便当性、机票退改签办事、会员职权和客服热线是否优良受商务客关注度更高。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

而且,企业规模越小,商务客选择机票、酒店和接送机等预订渠道越看重价格和活动优惠,企业规模越大越看重报销单据获取的便当性。区别于商务客总体习惯,大型企业(1500人以上)商务客预订机票、中型企业预订接送机时,更倾向于按照本身的利用习惯来预订。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

按照商务客职位的差别,预订渠道的考虑因素也有较大区别。对于高层办理者而言:选择机票和酒店预订时更倾向于依据本身的利用习惯,选择机票和接送机等预订渠道更看重价格自制/优惠活动多;对于中层办理者而言:选择机票和酒店预订渠道更看重信息提示及时准确和便利获取报销单据,选择接送机预订渠道更看重利用习惯;对于一线员工而言:选择机票预订渠道更看重便利获取报销单据和会员职权好。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

就预订行程的体例来看,商务客并不倾向于集中在同一个渠道完成,大部分商务客预订机票、酒店和接送机是通过三种渠道来完成。

在同一渠道预订机票和酒店两种办事的商务客只占总商务客总数的三成,而在同一渠道预定机票、酒店和接送机三种办事的商务客则占比更少。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

会员品级的特殊地位/待遇是超一半商务客在会员职权中最看重的一点。但差别职级的商务客对会员职权的需求也不尽相同:高层办理者更看重会员品级的特殊地位/待遇和VIP苏息室;中层办理者更看重个性化体验;一线员工更看重容易获得奖励和便于兑换奖品的一致性。

【CAPSE】聚焦商旅市场,改善办事痛点(机场篇)

机场交通--安适快速是根本

CAPSE积年航企行业得意度调研显示:与所有游客一致,自驾、出租车和网约车是商务客抵达/脱离机场的主要交通体例。


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